千葉会にお邪魔してASLを2シナリオ対戦しました。下記の二つです。
・Gavin Take [T1]
・Point of the Sword [102]
特に意図したわけでもないのに、どちらもノルマンディー上陸当日のシナリオでした。
今度は二つ目を……。
[千葉会で「D−Day」な日 (2)]の続きを読む
- 2005/10/30(日) 22:22:15|
- ASL対戦記録
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千葉会にお邪魔してASLを2シナリオ対戦しました。下記の二つです。
・Gavin Take [T1]
・Point of the Sword [102]
特に意図したわけでもないのに、どちらもノルマンディー上陸当日のシナリオでした。
ではまず一つ目を……。
[千葉会で「D−Day」な日 (1)]の続きを読む
- 2005/10/21(金) 23:30:12|
- ASL対戦記録
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会社の帰りに、固有操作班について復習しようとルールブックを読んでいて、気づきました。
走行不能になった車両の主兵装が修理不能故障となった場合、固有操作班は車両を放棄しなくてはいけません。では、いつ?
僕は、「即座に」だと思っていました。
けれど、直後の自身の移動フェイズ中が正しいのではないかと思いはじめました。
なぜなら、車両の放棄をおこなえるのは移動フェイズ中に限る旨、D5.41項に記載されています。また、ルールブックには「帰還する替わりに」とあるのですが、帰還の影響を蒙った車両が、実際に盤外めざして動き始めるのも移動フェイズだからです。
移動フェイズ中の行動なので、車外に出た操作班は臨機射撃を受ける可能性があります。
僕は上の通りだと考えたのですが、いかがでしょう?
エラッタやQ&Aで何かご存じ方がいらっしゃったら、教えてください。
[固有操作班が車両を放棄するタイミング]の続きを読む
- 2005/10/15(土) 14:03:52|
- ASLルールについて
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